Terminó en Dakar 2024 y estos son los ganadores de todas las categorías. Esta es la cuadragésima sexta edición y se realizó del 5 hasta el 19 de enero por quinto año consecutivo en Arabia Saudita.

AUTOS: CARLOS SAINZ (ESP) Y LUCAS CRUZ (ESP) – TEAM AUDI SPORT

El español Carlos Sainz, ganador del Dakar 2024, su cuarto título en el rey de los rallis, no desveló su futuro y aseguró que «de momento», tiene «cuerda para celebrar la victoria». Sainz, ganador con 61 años, no solo es el campeón más veterano del raid, sino que se ha convertido en el primer piloto que vence con cuatro marcas distintas (Volkswagen, Peugeot, MINI y Audi) y el primero que lo consigue con un automóvil híbrido. «Ha sido una victoria en una una edición muy competida, con un coche muy especial, con la cuarta marca. Significa mucho para mí, lo mismo que hacer historia con este tipo de coche. Me alegro mucho por Audi, en la última bala que teníamos -el último año de la marca en el rally-. Lo conseguimos y estoy encantado y quiero agradecerles la confianza», dijo a la conclusión de la última etapa del Dakar 2024. Fuente EFE.

MOTOS: RICKY BRABEC (USA) – MONSTER ENERGY HONDA TEAM

El estadounidense Ricky Brabec (Honda) se adjudicó este viernes su segundo Dakar en una aventura de dos semanas en la que domó el desierto, sometió al botsuano Ross Branch (Hero), que acabó segundo, y fue eliminando uno a uno a sus rivales para volver a ganar el rey de los rallies. Brabec, que ya venció en 2020 en el primer rally en Arabia Saudí, se impuso sobre con más de diez minutos de ventaja sobre Branch, que desafió a las motos Honda y superó al español Tosha Schareina (Honda), al chileno Nacho Cornejo (Honda) y al francés Adrian van Beveren (Honda), pero no pudo hacer lo propio con el motorista californiano, líder durante toda la segunda semana. Fuente EFE.

CHALLENGER: CRISTINA GUTIÉRREZ (ESP) Y PABLO MORENO (ESP) – TAURUS FACTORY TEAM

La piloto burgalesa Cristina Gutiérrez (Red Bull Off-Road JR Team) señaló que ecumplió su «sueño de cuando era bebé», tras convertirse en la segunda mujer en ganar un Dakar en toda la historia, al alzar el Touareg en la categoría Challenger -prototipos-, tras dos averías consecutivas del estadounidense Mitchell Guthrie (Taurus). Gutiérrez, en declaraciones a los periodistas españoles desplazados al Dakar, subrayó que fue «muy inesperado», porque cuando llegó al final de la etapa, la última del Dakar, «no sabía nada», pero al llegar a la zona de prensa, «todo el mundo estaba alteradísimo» y ahí empezó «a sentir palpitaciones». «Ahora estoy muy feliz, he cumplido un sueño desde que era un bebé y sobre todo ver a mi familia todos llorando, mi padre que no podía ni hablar… ha sido muy emocionante y supongo que lo iré asimilando porque no es fácil de golpe verte ganando. Supongo que cuando levante el trofeo me daré cuenta de lo que acaba de pasar», resaltó. Fuente EFE.

CAMIONES: MARTIN MACIK (CZE), FRANTISEK TOMASEK (CZE) Y DAVID SVANDA (CZE) – MM TECHNOLOGY TEAM

En su 12ª participación en Camiones, el checo logró su primera victoria, superando por casi dos horas a su compatriota Ales Loprais, quien se llevó la victoria en la última etapa. Martin Macik sumó un total de 2 horas, 03 minutos y 03 segundos para completar la etapa, que lo vio llegar en la quinta posición, lo que fue suficiente para consagrarse campeón por primera vez en 12 años de participación. El tiempo total de la tripulación vencedora fue de 54 horas, 34 minutos y 48 segundos. Este resultado vuelve a poner a un checo en lo más alto luego de 23 años, ya que el último en quedarse con el Tuareg había sido el legendario Karel Loprais (Ganador de 6 ediciones, la última en el año 2001, siempre a bordo de un Tatra. Participó 19 veces, terminando 11 en el podio), ahora sucedido por Martín Macík Jr, quien a sus 34 años y después del segundo puesto del año pasado, logra reinar este año en Arabia Saudita, al mando del Iveco del MM Technology, junto a František Tomášek de copiloto y David Švanda de mecánico. Fuente Campeones.com.

CUATRICICLOS: MANUEL ANDÚJAR (ARG)

Manuel Andújar ganó otra vez la carrera más dura del mundo en cuatriciclos, pero sigue siendo el mismo pibe humilde de Lobos, el que lleva su ciudad a todo el mundo ya que supo ganar el certamen ecuménico de Rally Raid en 2021. Tanto es el amor que corre con un equipo totalmente argentino y cuyo nombre homenajea a su ciudad ya que lleva su código postal: 7240 Team Dragon Rally. Fuente Ifobae.

CLASSIC: CARLOS SANTAOLALLA MILLA (ESP) Y JAN ROSA I VIÑAS (ESP) – FACTORYTUB

Carlos Santaolalla Milla y Jan Rosa i Viñas en el Dakar Classic a los mandos de su Toyota Land Cruiser han dominado con mano de hierro la categoría, dejando apenas la migas al resto, pues han sumado un total de nueve triunfos de etapa. Lo más curioso de todo es que Carlos Santaolalla no pensaba disputar esta edición del Dakar Classic, pese a que en 2022 acabó al prueba en segunda posición. Tras reparar un fallo en la bomba de combustible con el que acabó la prueba, su Toyota HDJ80 no había salido del garaje. De hecho, su copiloto Aran Sol dio el salto a SSV para acompañar a Antonio García Coma. Fuente Escuderia.com.

SSV: XAVIER DE SOULTRAIT (FRA) Y MARTIN BONNET (FRA) – SEBASTIEN LOEB RACING – BARDAHL TEAM

Xavier de Soultrait gana la categoría SSV en su segundo Dakar sobre cuatro ruedas con los colores del Sébastien Loeb Racing Polaris. «Me faltó muy poco para ganar en moto en 2021, cuando me rompí la columna vertebral. Fue difícil lidiar con eso con mis hijos pequeños. Surgió la duda de si volver o dejarlo todo. Estoy muy contento de haber encontrado a Martin, Polaris y Loeb Racing. Teníamos media hora de ventaja, nos atacaron algunas personas sin mucha clase, pero mantuvimos la cabeza alta. No nos hemos venido abajo, hemos ganado limpiamente y podemos estar orgullosos de nosotros mismos. Creo que representamos bien la imagen de Polaris, jugamos limpio y ganar así está muy bien». Fuente Dakar.com.